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「新福島」
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検索結果 物件 83 棟 部屋 142 室
| 住所 | 大阪府大阪市福島区鷺洲３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro千日前線/野田阪神駅 徒歩5分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩13分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2010/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2010/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島４丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩3分 ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2018/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2018/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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詳細
候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島６丁目11－1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩5分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 2002/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 2002/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市北区大淀南３丁目6-10 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩9分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2018/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2018/04 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島８丁目8-22 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩4分 ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩5分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2019/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2019/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島７丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩3分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2001/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2001/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島７丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩3分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2004/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2004/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 大阪府大阪市福島区福島８丁目16-14 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩4分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩6分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 2025/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 2025/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
お問い合わせ
詳細
候補リスト
| 住所 | 大阪府大阪市福島区鷺洲４丁目3-22 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩7分 ＪＲ東西線/新福島駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2018/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2018/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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候補リスト
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| 住所 | 大阪府大阪市福島区吉野１丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | Osaka Metro千日前線/野田阪神駅 徒歩5分 ＪＲ大阪環状線/福島駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 11階建て | 築年 | 1999/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 11階建て / 1999/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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